ПОЖАРНАЯ АВТОЦИСТЕРНА АЦ 8,0-90/6
Пожарная автоцистерна тяжелого класса на шасси повышенной проходимости. Предназначена для тушения крупных возгораний в условиях затрудненного доступа к источниками воды, а также для борьбы с огнем в местах повышенной пожароопасности: в промышленных комплексах, на нефтеперегонных заводах и нефтехимических установках.
ОСОБЕННОСТИ
-
Центробежный пожарный насос NH55 из легкосплавных материалов. Система подогрева воды в насосе в холодный период и защита от перегрева двигателя в течение длительной непрерывной работы насоса.
-
Лафетный ствол на крыше кабины производительностью до 2500 л/мин при давлении 10 бар.
-
Цистерна и пенобак с термоизолирующим исполнением из пластиков, армированных стекловолокном, что гарантирует длительный срок службы, лёгкий вес и исключительную прочность конструкции. Оснащены системой контроля за переполнением и электронным индикатором уровня.
-
Цистерна подходит для транспортировки питьевой воды. Пенобак подходит для транспортировки всех известных типов синтетических и протеиновых пенообразователей.
-
Автоматическое пеносмешение исключает потери и перерасход пенообразователя.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Базовое шасси | КАМАЗ 65111 |
| Колесная формула | 6х6 |
| Боевой расчет | 2+4 |
| Колесная база | 4100+1320 мм |
| Полная масса автомобиля, не более | 25 200 кг |
| Двигатель | Cummins ISLe-C375 дизельный с турбонаддувом |
| Мощность | 268 Квт при 2100 об./мин. |
| Экологический класс | Евро 4 |
| Топливный бак | 260 л |
| КПП | Механическая, 16-ступенчатая ZF 16 S- 1822 TA |
| КОМ | независимая от сцепления ZF, модель NMV 221 |
| Габаритная длина | 10 000 мм |
| Габаритная ширина | 2500 мм |
| Габаритная высота в транспортном положении | 3670 мм |
| Угол свеса | передний 25° задний 18° |
| Дорожный просвет | не менее 380 мм |
| Цистерна | 8 000 л |
| Пенобак | 500 л |
| Пожарный насос | N 55 |
| Производительность пожарного насоса | 5500 л/мин |
| Система управления насосом | автоматическая через электронный дисплей |
| Система пеносмешения | Fix Mix 3% или 6% |
| Рукавная катушка с рукавом нормального давления | длиной 60 м и стволом RB-101 |
| Производительность струи | 6 л/сек при давлении 10 бар |
| Лафетный ствол на крыше | RM25C |
| Производительность | до 2500 л/мин при давлении 10 бар |
| Угол поворота: | по горизонталидо 270° по вертикали: 90° (от -20° до +70°) |
| Дальность подачи струи воды | до 70 м |
| ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ | |
| Тип | RM 25 C |
| Местоположение | на крыше |
| Материал | легкий металл |
| Подъемное устройство | подъем на высоту 450 мм |
| Насадка (сопло) | HSD 2500 |
| Полная производительность | 2500 литров/мин при 10 бар |
| Пониженная производительность | 1250 литров/мин при 10 бар |
| Длина выброса струи | около 70 м при полной производительности |
| Управление | ручка управления в кабине водителя или ручное управление на крыше автомобиля |
| Аппаратура управления | Система КАН-шин (программируемое управление с блоком памяти) |
| Угол поворота лафетного ствола | По вертикали: - 20 ° до +70 ° По горизонтали: 270 ° |
| РУКАВНАЯ КАТУШКА | |
| Производитель и тип | Haspel 06 |
| Тормоз | Фрикционный тормоз |
| Устройство обратного сматывания шланга | вручную рукояткой, электроприводом |
| Место расположения | в корме надстройки над насосом |
| Ручной ствол | NEPIRO-Ergo |
| Воздушно-пенная насадка насадка | высокого давления (для тяжелой пены) |
| Производительность | 200 л/мин при 40 бар ВД |
| Управление | электро-пневматическое с пульта управления насосом |
| Оснащение | 60 м, резиновый шланг высокого давления DN 25 |
| ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | |
| Одна лампа рабочего освещения на кабине водителя, лампы, встроенные в крышу и сзади ПА. Управляются пультом из кабины. Освещение внутри кабины, в насосном отсеке и отсеках оборудования. Автоматическое включение при открытии дверей или шторных дверей. | |